Најчешћи феномен на сајтовима купаца је у стварним пројектима
Купци обично не користе веома професионалну терминологију за описивање проблема. Оно што често кажу је: „Ово место је јуче било добро, али данас више није осветљено“, „Било је више проблема после кише“, „Зашто су нека иста светла нормална, а нека нестабилна?“ „Да ли постоји проблем са квалитетом расвете?“. Иза ових повратних информација често се крију одговарајући проблеми као што су локално треперење након кише, промене боје и повремено осветљење одређеног дела лампе.
Највећа карактеристика ове врсте проблема је његово снажно прикривање. Када се пројекат први пут укључи, то може бити нормално и можда неће бити очигледних абнормалности током прихватања. Међутим, после кишнице, температурних разлика, вибрација и-дуготрајног рада, скривене опасности ће постепено бити изложене. Клијент је видео нестабилне светлосне ефекте, док смо током наше-инспекције на лицу места уочили системске ризике у ожичењу, конекторима, хидроизолацији, снабдевању струјом, контроли и процесима изградње.
Зашто је дошло до овог проблема?
Зид завесе нема рупе за дренажу, спојеви нису затегнути, а спојеви лампе су дуго времена у влажном или натопљеном положају, што доводи до оксидације терминала и кратког споја након уласка водене паре. Спољно осветљење није једноставна комбинација појединачних светиљки, већ свеобухватан систем „лампе+контрола+напајање+сигнал+хидроизолација+инсталација+одржавање”. Ако се једним од корака не поступа правилно, то може утицати на коначни ефекат. Многи корисници резонују јер ови проблеми нису теоретски проблеми, већ стварни и понављајући проблеми који су се појавили на локацији пројекта.
Са професионалне перспективе, обично постоје три врсте проблема: прво, недовољно продубљивање у раној фази, а план не узима у обзир-окружење на локацији и услове изградње; Друго, објава о конструкцији није на месту, а инсталатерско особље изводи изградњу на основу искуства, а не спецификација производа; Треће, пријемно тестирање је непотпуно и тачке ризика нису елиминисане пре првог преноса снаге.
Који ризици пројекта могу настати ако се не избегну унапред?
Најдиректнији ризик за купце је повећање трошкова одржавања. Пројекти осветљења се често постављају на великим надморским висинама, зидовима завесе, мостовима, фасадама комерцијалних комплекса и другим локацијама. Када се проблеми појаве у каснијим фазама, потешкоће у одржавању и трошкови рада биће много већи него у фази инсталације. Други ризик је да ће имиџ пројекта бити погођен. Ноћно осветљење је пројекат који додаје тачке зградама и пословним просторима. Ако постоји локално треперење, губитак боје, недостатак осветљености или синхронизације, прво што купци виде није професионални ефекат, већ проблем квалитета пројекта. Трећи ризик је да ће се квар проширити. Многи проблеми почињу само са конектором, напајањем и сигналном линијом, али ако се не лоцирају на време, они могу даље утицати на иста кола за осветљење, контролере, прекидаче за напајање, па чак и изазвати широко распрострањено замрачење.
Шта је професионално решење за СХЛЕД?
Што се тиче овог питања, нећемо се фокусирати само на „поправку након квара“, већ ћемо предузети превентивне мере од почетка пројекта. На основу нашег искуства у испоруци производа и пројеката као што су СХЛЕД ЛЕД тачкастих извора светлости, ЛЕД линеарна светла, водоотпорни каскадни конектори и спојеви за напајање, ми ћемо дати приоритет тачкама ризика у процесима планирања, откривања, инсталације, пуштања у рад и одржавања.
Први корак је да се разјасни производ, контрола, напајање и логика ожичења током фазе продубљивања плана. Укључујући модел лампе, контролни протокол, оптерећење порта, дужину кабла, преграду за напајање, локацију зглоба и путању одржавања, да бисте избегли потенцијалне опасности изазване привременим-одлукама на локацији.
Други корак је спровођење техничког откривања пре изградње. Јасно објасните метод ожичења, водоотпорне захтеве, правац сигнала, идентификацију порта, инспекцију пре преноса струје и методе одржавања, тако да грађевинска јединица зна „зашто то не може да се уради на овај начин“, а не само „како то учинити“.
Трећи корак, извршите сегментирано тестирање пре првог преноса снаге. Користите мултиметар да проверите позитивне и негативне полове, напон, кратки спој и статус кола. Након што потврдите да нема грешака, укључите напајање део по део. За пројекте на отвореном, свако „директно тестирање при укључивању“ може мале проблеме увећати у велике кварове.
Четврти корак, чувајте дијаграм осветљења, табелу портова, табелу кола и евиденцију о одржавању током испоруке. На овај начин, ако купци наиђу на локалне проблеме у каснијој фази, они могу брзо да лоцирају под, област, порт и струјни круг, смањујући слепо решавање проблема.